東広島市 中国電力エネルギア総合研究所 2011.2.26 (SAT)
屋内で、「子供向けの発電方式のプレゼン」と「手廻し発電機の実験」を行った後、屋外に移動でした。
ここでは「急速充電器」の研究を行って、充電器を商品化したそうです。
冬場は暖房などで、「i-MiEV」走行可能距離は120kmまでだったそうです。
電池の劣化なども考えると、私の用途では電池容量(走行可能距離)は今の倍、欲しいと思いました。
今は電力を得る用途に使っているそうです。
各家庭で太陽電池を使う場合、停電時の問題点を教えてもらいました。
まだ進化中なので、太陽電池システム導入は もう少し先で良いみたい。